北京电擎科技有限公司成立于2016年,是专注于航空混合电推进系统及航天综合电能系统研发制造的专精特新中小企业、创新型中小企业、国家高新技术企业。公司研发运营总部位于北京市,拥有空天大功率电能系统研发测试中心、航空发动机测试中心、制造测试中心等多个研发测试平台。
电擎科技是国内领先的航空涡轮混合电推进系统、航天大功率高密度电能系统研发制造企业,是目前国际上少数具备百千瓦级到兆瓦级航空混合电推进系统整体解决方案和航天大功率发电系统交付能力的企业,核心部件全部自主研发制造,在大功率高密度航空混电技术和航天发电技术领域达到了国际一流水平。
电擎科技基于全球视野和市场导向,紧紧围绕航空航天全电化和多电化发展方向,在空天大功率机电一体化、飞行安全、高功率密度、模块化、低成本设计和高效机电耦合系统研发等方面处于行业领先地位,为中国绿色航空航天产业发展贡献力量。
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航空航天大功率电能域系统研发制造商
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航天
航天器将机载二次能源逐步统一为电能,有效提高了航天器的可靠性和可维护性,已成为航天科技发展的重要的一环。作为机载二次能源系统的核心,电力系统在多电航天器发展过程中起到了关键支撑作用。电力系统及其关键技术的创新发展是实现航天器综合性能提升和全局优化的必要基础。
02
航空
油电混合电推进能量密度优势明显,其能量密度约是纯电池的 3 倍以上,eVTOL 纯电续航里程受限,混动垂直起降飞行器 hVTOL 成为有效补充,混动拥有纯电的优势,同时弥补了续航短板。系统架构更简化的分布式电推进混动系统对于需要较大载重、较长续航里程的支线运输场景更加合适。
03
船舶
船用混合动力系统是最受青睐的清洁推进系统之一,并已在多种船舶类别中使用。混合推进系统的优点之一是其清洁高效,相比传统推进系统,其排放显著降低。静音操纵以及较低的燃油消耗够满足未来严格的排放标准,同时也推进船舶航运业向绿色高效的方向发展。
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特种装备
全电车辆传动系统特点,既可以获得更大扭矩也可以在不同转速下的扭矩输出,从而兼顾不同速度场景下的经济性。同时电力传输还具备液力和机械传动所不具备的高功率大容量特点。新一代特种车辆之所以普遍采用混合动力模式是与其严苛的续航要求有关的。车上内燃机在最佳工作状态,可以最大限度的提高燃油效率可以有效提高车辆的续航里程,也可以有效延长使用寿命,同时省去了液力/液压-机械综合传动系统,还可以减少各种维护保养成本。
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